Это проходит с честью.
Если вы хотите протестировать современный автомобиль перед началом производства, вы обычно берете его на Нюрбургринг, на трассу для бездорожья или в какой-либо регион мира, где условия менее чем для жизни. Хотя все эти автомобили проходят испытания в жарких регионах, таких как Южная Африка, а также в холодных, таких как Норвегия и Финляндия, Lexus решила, что лучший способ проверить один из своих автомобилей в условиях обледенения — это буквально заморозить его в течение 12 часов. И что интересно, это тестирование проводилось на автомобиле, который некоторое время находится в производстве и, таким образом, уже прошел все соответствующие тесты.
Так зачем это делать? Что ж, это показывает, что Lexus настолько уверен в качестве своей сборки, что ему не нужно специально адаптировать автомобиль, чтобы справиться с таким сильным замораживанием. И вместо того, чтобы ждать, пока машина растает, Lexus приложил дополнительные усилия, отправив ее на тест-драйв сразу после того, как рассматриваемый автомобиль, Lexus LC Convertible, был извлечен из холодного контейнера. Наиболее впечатляюще то, что замораживание производилось с откидным мягким верхом вниз, поэтому кабина не имела абсолютно никакой изоляции от холода промышленной холодильной установки Миллбрукского полигона.
все автомобильные новости