Китайские автопроизводители, предоставляя российским покупателям большие скидки, фактически вытесняют «АвтоВАЗ» в сегмент с низкой маржинальностью, сообщил журналистам руководитель компании Максим Соколов.
Топ-менеджер уточнил, что китайские компании занимают самые прибыльные ниши рынка, с меньшим объемом продаж получая больше дохода. Компанию вынуждают переходить в менее прибыльный сегмент. В этом сегменте меньше разработок и инноваций, так как продукцию нужно продавать дешевле.
По его словам, в 2023 году доля выручки «АвтоВАЗа» составила около 10,8% от общего денежного объема рынка новых автомобилей в России, а в первом квартале текущего года упала ниже 10%, и это вызывает беспокойство, уточнил спикер.
Также он указал, что объемы продаж «отдельных китайских производителей» уже превышают показатели «АвтоВАЗа» в денежном выражении. Соколов выступал на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике и напомнил, что чистая прибыль российского дистрибьютора китайского автоконцерна Chery (АО «Чери Автомобили Рус») в прошлом году достигла примерно 35 млрд рублей. При этом Chery не производит в России никакой локализованной продукции, — подчеркнул Соколов.
Выручка АО «Чери Автомобили Рус» в 2023 году составила 556 млрд рублей, что в 3,8 раза превышает результат предыдущего года и является рекордным показателем для местного авторынка. Годовая чистая прибыль компании увеличилась на 16,5%, достигнув 34,7 млрд рублей.
Источник: tarantas.news
все автомобильные новости