Maserati меняет курс: для Grecale 2026 модельного года больше не предусмотрена 2,0-литровая турбомчетвёрка с мягким гибридом. Вместо него весь модельный ряд переводят на 3,0-литровый V6 Nettuno с двумя турбинами — тот самый мотор, который изначально разрабатывался для MC20. Для Grecale Modena его настроили мягче: 385 л.с., что заметно выше прежних 296–325 л.с. у четырёхцилиндровых версий, но ниже, чем у топового Grecale Trofeo, который сохраняется без
...Подробнее читайте на сайте speedme.ru
