Эти низкопольные автобусы МАЗ интересны тем, что из их конструкции исключены комплектующие европейского и американского производства заменены на «правильные» узлы и агрегаты. Например, двигатель Mercedes OM 926 LA заменен на Weichai WP7, гидромеханическая АКП ZF – на Fast Gear. Немецкая передняя ось ZF заменена на белорусскую, а задний портальный мост – на китайский Hande Axle
Мотор и коробка передач производятся в Белоруссии на совместных предприятиях «МАЗ-Weichai» и «Фаст-МАЗ».
Минский автомобильный завод находится под запретом на поставку комплектующих гораздо дольше, чем российские автозаводы. И показывает им пример того, как надо приспосабливаться к санкциям.
все автомобильные новости