Мечта о бесконечном запасе хода и копеечных тратах на АЗС разбивается о суровую реальность сервисных центров. Дизельный мотор в теории — это мощный локомотив, способный везти груз и экономить средства владельца. На практике же магия низкого расхода испаряется, как только в дело вступает стоимость запчастей. Современный дизель — это не старый тракторный двигатель, а капризная скрипка, требующая идеальных условий игры. Один фальшивый аккорд в виде
...Подробнее читайте на сайте www.pravda.ru
