Согласно документам, разработчики Mercedes-Benz наделили рулевое колесо функцией своеобразного вентилятора. Воздуховод направляется к отверстию за рулем, после чего он рассеивается из точки, расположенной вблизи центра ступицы, через «воздухопроницаемые поверхности или материалы».
