|
Denza была создана компаниями Daimler и BYD еще десять лет назад, но раскрутить эту марку у партнеров до сих пор не получилось. Участие немецкой стороны постепенно сокращалось, и в самом конце прошлого года концерн Daimler AG (еще до переименования в Mercedes-Benz AG) принял решение сократить свою долю в совместном предприятии с 50 до 10%. Однако произойдет это только летом, а пока партнеры реализуют уже начатую программу развития бренда. Новая гамма будет состоять из пяти семейств, обозначенных буквами D, E, N, Z и A. Перед нами первенец этого ряда — большой и дорогой минивэн Denza D9.
Этот сегмент выбран партнерами не случайно. Роскошные однообъемники пользуются хорошим спросом среди китайских бизнесменов, и скоро грядет новый бум подобных машин: свои модели также готовят Hongqi (входит в концерн FAW), Zeekr (принадлежит Geely) и Wey (входит в Great Wall). Mercedes и BYD начали разработку своего минивэна еще несколько лет назад, но вклад немецкой стороны, на первый взгляд, не заметен. Даже шильдиков с надписью «Styled by Mercedes-Benz», как у кроссовера Denza X, на этот раз нет.
все автомобильные новости