Mercedes полностью рассекретил новый седан EQS – мощный, полностью электрический и способный проехать на одном заряде до 770 км. Он построен новой платформе для электрокаров и не имеет ни одной общей детали с привычной линейкой Mercedes с ДВС.
В длину EQS растянулся на 5265 мм, при этом, у машины совсем короткие капот и багажник, а салон, наоборот, гипертрофированный. Придется привыкать к новым пропорциям. Как и у классического S-класса, EQS будет выпускаться в двух вариантах колесной базы, причем базовым будет длинный вариант, а укороченный покажут позже.
Версия EQS 450 оснащена одним электромотором мощностью 329 л.с. при 568 Нм, такой седан разгоняется до100 км/ч за 6,2 секунды. Более дорогой EQS 580 уже получит два мотора, 516 л.с. при 854 Нм, 0-100 км/ч за 4,3 секунды. А максимальная скорость у всех модификаций искусственно ограничена на отметке в 210 км/ч.
Немцы гордятся коэффициентом лобового сопротивления Cx 0.20 – благодаря ему удалось достичь рекордных показателей по запасу хода. На 300 км можно зарядиться за 15 минут – но только на мощных зарядных станциях. Немцы провели огромную работу по подготовке сети зарядок в Германии, далее программа будет развиваться и в других странах. Главное – EQS можно будет просто подключить к розетке, а оплату, тариф и прочие настройки электроника сделает сама.
Среди оснащения – проекция на лобовое стекло с дополненной реальностью, тройной дисплей на передней панели, полноуправляемое шасси и другие новейшие технологии. Система помощи при вождении позволит водителю убирать руки с рулевого колеса на скоростях до 60 км/ч – то есть, в пробках и плотном траффике. Даже двери умею открываться и закрываться сами, когда владелец машины подходит к ней. Дверные ручки, кстати, сделаны складными ради аэродинамики.
Производство начнется до конца 2021 года. Перспективы появления EQS в России пока не определены – ждем официальной информации от российского отделения.
все автомобильные новости