На это раз, подсчитывая, на сколько машины подорожали за год, эксперты ориентировались не на рекомендованные производителем розничные цены (РРЦ), а реальную стоимость машин в автосалонах. Как выяснилось, самые большие наценки российские дилеры делали на новые Mercedes-Benz S-класса, Hyundai Elantra и Porsche Cayenne. Их реальная стоимость по договорам купли-продажи с учетом установленных «допов» за год выросла на 117%, 82% и 74% соответственно.
