Хорошо известный вазовский 8-клапанный мотор объемом 1,6 л модернизировался несколько раз. К примеру, в 2011 году он получил облегченную шатунно-поршневую группу. В 2018 году на поршнях появились проточки под полный ход клапана – мотор застраховали от обрыва ремня. Теперь же двигатель модернизирован еще глубже: появились новый облегченный коленвал и распредвал, новые поршни с шатунами, облегченные клапаны. Изменилась головка блока цилиндров, крышка головки
