В начале 2000-х годов компания Motorex официально импортировала в США 16 экземпляров культового Nissan Skyline R34 GT-R. Один из автомобилей 2001 года выпуска в спецификации V-Spec II сейчас выставили на продажу, но дешёвой машина не будет — мало того, что спорткар стилизован под тот, на котором ездил Брайан О’Коннор в «Форсаже», так ещё им в действительности управлял актёр Пол Уокер. И один лишь этот факт существенно повышает цену спорткара.
Автомобиль оснащён 2,6-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, который с завода развивает мощность 276 лошадиных сил и крутящий момент 392 Нм. Однако спорткар был построен во время японского «джентльменского соглашения», согласно которому все национальные автопроизводители ограничивали мощность своих высокопроизводительных моделей 276 силами.
На самом деле у него, вероятно, гораздо больше мощности, чем указано в характеристиках. Машина имеет 6-ступенчатую механическую коробку передач и полный привод ATESSA.
Помимо многочисленных аксессуаров от GReddy, автомобиль оснащён койловерами Tein с электронной регулировкой, выхлопной системой из нержавеющей стали Trust, колесами Tein TE37 Saga и ливреей BF Goodrich. В салоне установлены руль Momo Apache и многоточечные ремни безопасности Sparco. В США автомобиль, окрашенный в цвет Bayside Blue, использовался в качестве промо-кара BF Goodrich.
Из 21 тысячи миль пробега большую часть на машине проехал Пол Уокер, которому поручили намотать километраж для импорта спорткара в США на законных основаниях. Стоимость Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec II из-под Пола Уокера не названа, но в Hive Auto Group подчеркивают, что цену назовут только реальному покупателю — и предупреждают, что никаких тест-драйвов до покупки автомобиля не будет.
«Скайлайн», как искусство
все автомобильные новости