Начались испытания прототипа автомобиля с твердотельной батареей Hongqi мощностью 380 Втч/кг

Китайская компания FAW Group сообщила о значимом достижении: бренд Hongqi успешно выпустил первый прототип автомобиля с полностью твердотельной батареей

Речь идёт о модели Hongqi Tiangong 06, которая недавно сошла с конвейера. Это событие знаменует переход от лабораторных исследований к реальным испытаниям аккумуляторной технологии нового поколения.

Путь к прорыву

Успех стал результатом 470 дневных исследований и разработок научно исследовательского института FAW. Специалисты добились существенных достижений в следующих областях:

технология сульфидных электролитов;

• высоковольтная упаковка;
• системная интеграция.

Эти наработки станут основой для массового производства, запланированного на конец 2027 года.

Преимущества твердотельной технологии

В прототипе применена технология твердотельных аккумуляторов с сульфидными электролитами. Её ключевые характеристики:

• ионная проводимость превышает промышленный показатель — более 10 Мс/см, что существенно повышает эффективность передачи ионов;
• ёмкость аккумуляторов — 66 А·ч;
• плотность энергии —380 Вт·ч/кг(для сравнения: у традиционных литий ионных аккумуляторов этот показатель составляет 180–250 Вт·ч/кг).

Кроме того, аккумулятор успешно прошёл испытания на экстремальное термическое воздействие при температуре 200 °C — без риска перегрева. Это позволяет решить одну из главных проблем безопасности современных аккумуляторных технологий.

Планы FAW: от тестирования к массовому производству

Согласно дорожной карте компании:

• 2026 год— тщательное тестирование надёжности и долговечности аккумуляторной системы. Испытания пройдут в различных дорожных условиях, температурных режимах и сценариях зарядки.
• Конец 2027 года— запуск мелкосерийного производства. Технология впервые будет использована во флагманских моделях седанов и внедорожников Hongqi.
• 2030 год— завершение технологической подготовки к массовому производству. Планируется распространить технологию на модели среднего и высокого класса, одновременно снизив затратыболее чем на 50 %.

Контекст и дополнительные сведения

Около двух недель назад издание Yiche сообщило о представлении Hongqi автомобиля для тестирования твердотельных аккумуляторов. Сегодня эту информацию подтвердило государственное информационное агентство «Синьхуа», дополнив её новыми деталями:

• плотность энергии аккумулятора составляет 380 Вт·ч/кг — это выше, чем 350 Вт·ч/кг у аккумуляторов, которые сейчас тестирует компания Dongfeng;
• скорость зарядки твердотельного аккумулятора Hongqi пока остаётся неизвестной.

Историческая справка:

• FAW (First Automobile Works)— первое автомобильное предприятие, созданное после основания КНР.
• Dongfeng(ранее — Second Automobile Works) — второе по счёту предприятие. Его грузовики стали одними из первых флагманских моделей.

Несмотря на равный иерархический статус, между компаниями существует хронологический порядок. Возможно, достижение FAW в области плотности энергии твердотельных аккумуляторов подчёркивает её стремление сохранить лидирующие позиции в отрасли.

Источник: top-tuning.ru