LADA Vesta в актуальных версиях получила китайский вариатор WanLiYang CVT18, близкий по конструкции к японским агрегатам Jatco. Он рассчитан на крутящий момент до 180 Нм — под параметры двигателя EVO 1.8. Возникает вопрос: сколько же прослужит такой узел? Ответ на него постарались дать журналисты издания 32CARS.RU.
По данным разных источников, цифры колеблются. В сервисных материалах фигурирует 120 тыс. км, АвтоВАЗ в испытаниях заявляет «свыше 150 тыс. км»,
...Подробнее читайте на сайте speedme.ru
