Еврокоммисары выяснили, что руководство немецких автоконцернов обсуждало между собой технологии уменьшения вредных выбросов дизелей, решив использовать одну и ту же технологию – каталитические нейтрализаторы SCR (selective catalytic reduction).
Сама по себе эта технология является достаточно эффективной, однако еврокоммисаров не устроило, что Audi, BMW, Daimler, Porsche и Volkswagen намеренно отказались
