Модель получила обозначение LRG000E Prima. Базовым шасси для стала Lada Largus Prima. Для повышения прочности заднюю часть машины заметно усилили. Регулируемой из кабины пневмоподвеской обзавелась задняя ось.
Шестикубовый кузов-фургон (внутренние размеры 2435х1485х1610 мм), рассчитанный на четыре штатные паллеты или 750 кг груза, изготовили из сэндвич панелей и алюминиевых профилей. Толщина утеплителя из
