На этот раз, это был мир рептилий. “В основе идеи лежало то, как автомобиль раскрывается постепенно, как змея, сбрасывающая свою кожу”, – объясняет Петр. Под слоем камуфляжа также находятся пластиковые детали, которые скрывают некоторые новые элементы корпуса. “Это будет очень красивый компактный автомобиль с чистым и современным дизайном, который поднимет FABIA на новый уровень”, – говорит Петр, намекая на то, что скрывается под камуфляжем.
Главный дизайнер ŠKODA Оливер Стефани рассказывает нам, что “ŠKODA последовательно продолжает развивать свой язык дизайна с новой FABIA. Компактный хэтчбек выглядит особенно спортивно и элегантно визуально. Скульптурные линии, динамические пропорции и современные световые блоки со светодиодной технологией и кристаллическими структурами, характерными для ŠKODA, создают динамичный и современный внешний вид.” 
Современный и просторный
Хотя дизайн новой модели остается секретным, некоторая информация уже есть. Четвертое поколение FABIA использует платформу MQB-A0, которая позволила новому автомобилю вырасти в размерах. Длина FABIA составляет 4107 мм (110 мм больше), ширина-1780 мм (+ 48 мм), а колесная база выросла на 94 мм до 2564 мм. Это увеличение размеров обеспечивает гораздо больше места как для пассажиров автомобиля, так и для их багажа. Багажник вырос до объема в 380 литров. Но несмотря на заметное увеличение габаритов, конструкторам удалось сохранить вес нового поколения FABIA практически неизменным.
Новое поколение двигателей
Новая FABIA сохранила отличную динамику и, благодаря новому поколению двигателей EVO, низкий вес также сокращает расход топлива. Расход топлива также снижается благодаря отличной аэродинамике: коэффициент лобового сопротивления составляет 0,28, что является самым низким показателем в сегменте небольших автомобилей. К факторам, которые обеспечили этот превосходный результат, относятся новая конструкция колес и оптимизация потока воздуха вокруг колес, а также активные предкрылки в нижнем входе охлаждающего воздуха в переднем бампере, что уже используется на моделях OCTAVIA.
На выбор будет доступно пять силовых агрегатов. Базовая установка-это два трехцилиндровых двигателя 1.0 MPI, то есть безнаддувные двигатели. Они обеспечивают мощность 48 или 59 кВт и подключаются к пятиступенчатой механической коробке передач. Следующий шаг состоит из двух трехцилиндровых двигателей TSI с наддувом, один из которых выдает 70 кВт (опять же с пятиступенчатой механической коробкой передач), а другой-81 кВт с шестиступенчатой механической или семиступенчатой автоматической коробкой передач DSG Самым мощным силовым агрегатом станет двигатель 1,5 TSI мощностью 110 кВт, который будет поставляться в стандартной комплектации с семипозиционной коробкой передач DSG.
skoda-storyboard.com
—————————————–
Официальный дилер ŠKODA в Тольятти Премьера-Центр, Тольятти, ул. Спортивная 22.
т. 8 8482 501-501
все автомобильные новости