В двадцать третьем на российском рынке появилось достаточно много новых моделей Changan, при этом китайский производитель не готовит новинки Чанган 2024 для российского рынка, решив немного изменить локальную стратегию развития.
О планах представители компании рассказали в рамках прошедшего ранее Российско-Китайского автопромышленного форума. Оказалось, что дальнейшего расширения модельного ряда не планируется, зато китайцы займутся его реорганизацией.
Сокращение числа моделей
Вместо наращивания числа доступных моделей, планы по новинкам Changan 2024 в России предусматривают наоборот сокращение общего количества предложений. Ожидается, что к концу двадцать четвертого на нашем рынке в строю останутся 11 моделей.
Из модельного ряда будут исключены дорестайлинговые CS35 и CS95, а также CS55, CS75 FL и CS85. Сокращение количества автомобилей обусловлено новой политикой: «меньше моделей, но больше продаж».
Uni-семейство станет отдельным брендом
В Поднебесной модели из Uni-линейки вынесены в отдельный суббренд и для их реализации в стране даже сформирована самостоятельная дилерская сеть. Аналогичным образом Чанган хочет поступить и в России.
В настоящий момент в РФ представлено три модели из семейства UNI: кроссоверы Uni-K и Uni-T, а также лифтбек Uni-V. В течение двадцать четвертого к ним присоединится еще две машины.
Впрочем, речь в данном случае не идет о полноценных новинках. Китайцы просто добавят в новосформированный бренд парочку машин основного бренда — седан Lamore и паркетник CS55 Plus.
Отнести данные автомобили к новой марке решено из-за особенностей их дизайна. Конкретно четырехдверка во многом напоминает Uni-V, а вседорожник нередко называют «маленьким Uni-K».
Линейка моделей Changan 2024
После отказа от ряда машин и формирования суббренда Юни, модельный ряд головной марки в России будет состоять из шести автомобилей. Речь идет о седанах Alsvin и Eado Plus, кроссоверов CS35 Plus, CS75 Plus и CS95, а также пикапа Hunter Plus.
Как уже отмечалось выше, путем сокращения количества предложений китайцы хотят добиться увеличения продаж. Они рассчитывают, что по итогам 2024 года Чанган сможет суммарно реализовать на российском рынке 180 000 машин.
По задумке, львиную долю продаж должны сгенерировать кроссоверы CS35 Plus и CS55 Plus, разойдясь тиражом по 35 и 40 тысяч машин соответственно. В свою очередь на CS75 Plus якобы придется 20 тыс проданных авто.
На седаны Alsvin и Eado Plus найдется по 14 и 8 тыс покупателей соответственно. Модели Lamore, Uni-K и Uni-T соберут примерно по 12 тыс клиентов, а большой вседорожник CS95 FL и пикап Hunter Plus — по 6 тыс.
Источник: www.allcarz.ru
все автомобильные новости