Новое купе 2-й серии проходит финальную стадию испытаний перед премьерой. Как было объявлено ранее, оно останется верным спортивным традициям BMW, но с некоторым отклонением.
Некоторое время назад в BMW решили, что не всех клиентов волнуют задний привод и двигатели с шестью цилиндрами в один ряд, что считалось (по крайней мере, самыми большими поклонниками бренда) единственно правильной конфигурацией. Однако это не сработало для самых маленьких моделей, где покупатели обычно не придавали этому большого значения. Следовательно, новые серии Gran Coupe 1 и 2 имеют только четырехцилиндровые двигатели и передний привод.
Однако баварцы заверили, что купе 2-й серии останется верным традициям и будет базироваться на платформе более крупных моделей. Свое слово они сдержали, и новое поколение, которое сейчас проходит последние испытания, является чисто спортивным автомобилем. Производитель подчеркивает идеальное распределение веса между осями, высокую жесткость кузова и настройки подвески, обеспечивающие чрезвычайно динамичное и маневренное вождение.
Что касается двигателей, BMW заменил только одну версию – M240i, в которой мы можем найти рядный шестицилиндровый продольно расположенный двигатель мощностью 374 л.с. Конечно, у машины будет задний привод, но в данной версии xDrive будет стандартным.
Хотя производитель поделился множеством фото новой 2-й серии, она настолько замаскирована, что о внешнем виде автомобиля что-либо сказать сложно. Силуэт обманчиво похож на своего предшественника как по длине капота, так и по линии крыши. А вот фары интригуют и отойдут от традиции двойных «колец». Вы можете увидеть только одну линзу и полосу светодиодных дневных ходовых огней под ней. Форма радиаторной решетки остается загадкой, но есть вероятность, что она будет традиционной, с горизонтальной компоновкой, а не вертикальной, как в случае с 4-й серией.
все автомобильные новости