Dacia открыла заказы на обновленный внедорожник Duster по цене от 13 995 фунтов стерлингов, продолжая ориентированную на бюджет стратегию ценообразования при добавлении дополнительных комплектов.
Обновленный Dacia Duster отличается несколькими изменениями стиля и улучшенными технологиями интерьера, которые, как надеется бренд, позволят автомобилю опередить другие более доступные предложения, такие как MG ZS .
Простая структура модельного ряда Dacia состоит из трех уровней отделки салона — Essential, Comfort и Prestige — и всего двух дополнительных опций для всей линейки. Запасное колесо можно добавить за 250 фунтов стерлингов, а краску «металлик» за 595 фунтов стерлингов.
Duster Essential начального уровня оснащен 16-дюймовыми стальными колесами, черными поперечинами на крыше, автоматическими фарами и светодиодными дневными ходовыми огнями. Внутри есть регулируемая рулевая колонка для наклона и вылета, круиз-контроль, радио DAB, кондиционер и бортовой компьютер.
За дополнительные 1500 фунтов стерлингов в спецификацию Comfort входят 16-дюймовые легкосплавные диски, передние противотуманные фары, система управления спуском с холма и электрически регулируемые зеркала заднего вида с подогревом. Также добавлены дверные ручки в цвет кузова и черные колпачки зеркал.
Однако самое большое улучшение произошло внутри, благодаря обновленной обивке, регулируемой поясничной опоре водительского сиденья, кожаному рулевому колесу и задним стеклоподъемникам с электроприводом.
В техническом плане автомобили Comfort получают преимущества от новой восьмидюймовой информационно-развлекательной системы Dacia с функциями Apple CarPlay и Android Auto , а также камеры заднего вида и датчиков парковки.
Возглавляет ассортимент комплектация Prestige. По цене от 16695 фунтов стерлингов, он предлагает множество обновлений стиля и дополнительных технологий интерьера. Установлены более крупные 17-дюймовые легкосплавные диски, а также защитное стекло, зеркала заднего вида и дуги на крыше из серого кварца.
Система входа без ключа также оснащена автоматической системой кондиционирования воздуха и подогревом передних сидений. Комплектация Prestige также включает в себя камеру с несколькими обзорами, передние датчики парковки и систему предупреждения о слепых зонах, а также бортовую навигацию и возможность беспроводного подключения к смартфону.
Обновления стиля нового Duster включают новую решетку радиатора и несколько свежих фар, которые имеют те же Y-образные светодиодные дневные ходовые огни, что и последний Sandero . Также есть новый задний спойлер и переработанные легкосплавные диски.
Dacia заявляет, что все эти обновления были разработаны, чтобы сделать обновленный Duster немного более аэродинамичным, чем его предшественник. Они сочетаются с некоторыми настройками эффективности (такими как ступичные подшипники с более низким коэффициентом трения и новые шины) и способствуют сокращению выбросов CO2 на 5,8 г / км на полноприводной модели.
Интерьер Duster претерпел более заметный редизайн: Dacia представила новую обивку и более тонкие подголовники, которые, по словам Dacia, стали более эргономичными и обеспечивают лучшую обзорность. Также есть новая центральная консоль с парой разъемов USB, 1,1-литровым ящиком для хранения вещей и выдвижным подлокотником.
Dacia также установила новую восьмидюймовую информационно-развлекательную систему. На моделях со спецификацией Comfort он оснащен радио DAB, возможностью подключения по Bluetooth, распознаванием голоса и парой разъемов USB. В комплектацию Prestige добавлена встроенная система спутниковой навигации и возможность беспроводного подключения к смартфону.
Dacia не сильно изменила линейку двигателей Дастера. Он по-прежнему ориентирован на бензиновые двигатели TCe с турбонаддувом, начиная с 1,0-литрового трехцилиндрового TCe 90 (89 л.с.) и 1,3-литрового четырехцилиндрового TCe 130 (128 л.с.). Оба агрегата идут с передним приводом и шестиступенчатой механической коробкой передач.
Самым лучшим бензиновым двигателем является TCe 150 мощностью 148 л.с., который имеет тот же 1,3-литровый агрегат, что и TCe 130. Он также имеет передний привод, но доступен только с новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
В ассортименте по-прежнему есть дизельный вариант — 1,5-литровый четырехцилиндровый dCi 115 мощностью 113 л.с. Он доступен только с шестиступенчатой механической коробкой передач, но покупатели могут выбирать между передним или полным приводом. Dacia также продолжит предлагать автомобили с трансмиссией Bi-Fuel, совместимой со сжиженным газом.
Он основан на 1,0-литровом трехцилиндровом бензиновом двигателе фирмы и имеет передний привод и механическую коробку передач. Установка теперь поставляется с большим бензобаком, чем раньше, а когда он заправлен как бензином, так и сжиженным газом, Bi-Fuel предлагает запас хода более 760 миль. Он также производит немного больше мощности, чем его чистый бензиновый товарищ, предлагающий 99 л.с.
Новый Dacia Duster уже доступен для заказа, первые поставки ожидаются в сентябре этого года.
По материалам: autoexpress
Читайте также:
Новый Hyundai Ioniq 7 2024 года дополнит трио электромобилей
Hyundai Elantra Hybrid 2021 года впечатляет, но не расходует 50 миль на галлон
все автомобильные новости