Новый Ford Capri оказался электрическим кроссовером

Ради батарейной тяги возрождено ещё одно культовое имя.

Европейское подразделение Ford продолжает обращаться к архивам: вслед за названием Puma в строй вернули ещё одно. Когда-то Capri, как и Puma, был относительно доступным спорткаром, но сейчас культовое имя присвоили электрическому вседорожнику. Вторая разновидность Ford Explorer на платформе Volkswagen будет продаваться в Европе с двумя типами силовых установок по цене от 51 950 евро (примерно 27 млн тенге).

О каких-либо изменениях в шасси не сообщается. У Explorer и Capri даже одинаковая колёсная база в 2770 мм, но новинка получила оригинальный дизайн кузова, к которому приложил руку дизайнер российского происхождения Андрей Конопатов. Это не только новый силуэт с ниспадающей линией крыши, но и другая светотехника, собственные колёса до 21 дюйма и два ярких оттенка: жёлтый и синий.

Несмотря на купеобразный силуэт, Capri может похвастать вместительным багажником объёмом от 622 до 1510 литров. В целом Ford планирует позиционировать «Капри» как не менее утилитарную, но чуть более спортивную модель, чем Explorer, хотя, по сути, проявляется это только в более динамичной внешности. Архитектуру салона для машины позаимствовали у соплатформенника практически без изменений.

Самая доступная версия кроссовера будет заднеприводной. Ей достался электромотор на 286 л. с. и 545 Нм в сочетании с 77-киловаттной батареей. Разгон до 100 км/ч займёт 6.4 секунды при запасе хода до 627 км. Более дорогая версия получит дополнительный двигатель на передней оси, увеличивающий мощность силовой установки до 340 сил. Соответственно, время ускорения до сотни уменьшится до 5.3 секунды. На такой Capri поставят чуть более ёмкий аккумулятор на 79 кВт⋅ч, но запас хода всё равно снизится до 592 км. Максималка обеих версий составляет 180 км/ч.

Собирать возрождённый Capri будут на модернизированном заводе Ford в Кёльне, на той же нитке, где сейчас делают Explorer. Уже известно, что в 2025 году к семейству присоединится самая доступная модификация с 52-киловаттной батареей.

Источник: kolesa.kz