|
Американский кроссовер Chevrolet Blazer еще относительно молод: производство началось в 2018 году, и о прекращении речи пока нет. Но теперь у бензинового Блейзера появился электрический напарник — Chevrolet Blazer EV. Впрочем, общего у этих двух машин не так уж много. Электро-Blazer имеет близкие размеры (около 4,9 м в длину), однако построен на отдельной платформе Ultium, которая уже легла в основу электромобилей GMC Hummer EV, Chevrolet Silverado EV и Cadillac Lyriq.
GM пока не приводит подробные характеристики, но уже по фотографиям видно, что Blazer EV имеет внушительную колесную базу и короткие свесы. Главным несущим элементом сделан каркас расположенной между осями тяговой батареи, к которому спереди и сзади крепятся мощные подрамники. Подвеска полностью независимая. А еще Blazer EV стал первой моделью на платформе Ultium, которая предложена с тремя типами привода: передний, задний или полный!
Базовый Chevrolet Blazer EV 1LT имеет передний привод, 19-дюймовые колеса, светодиодные фары и дальность хода 398 км на одной зарядке. Увы, мощность мотора и емкость аккумулятора пока не обнародованы. Вторая ступень — версия 2LT: передний или полный привод, пробег без подзарядки достигает 472 км. А вот Blazer EV RS можно будет заказать с любым типом привода. Такой кроссовер имеет дальность хода до 515 км, колеса диаметром 21 дюйм, расширенный декор и светящуюся полоску между фар с режимом анимации (может отображать степень заряда батареи).
все автомобильные новости