|
В рестайлинговом семействе Lamborghini Huracan до сих пор вакантно место экстремальной топ-версии Huracan Performante, которая имела полный привод и активную аэродинамику. Зато снова расширен ассортимент заднеприводных модификаций: в нишу между существующими суперкарами Huracan Evo RWD и Huracan STO втиснулось еще одно купе под названием Huracan Tecnica.
Впрочем, по технике — никаких откровений. Новое купе имеет ту же версию атмосферного двигателя V10 5.2, что устанавливается на Huracan STO: мощность — 640 л.с., крутящий момент — 565 Нм. Коробка передач — семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, а шасси, как и у версии STO, полноуправляемое: за поворот задних колес отвечают два электромеханических актуатора.
На самом деле, главная особенность купе Lamborghini Huracan Tecnica — дизайн! Спереди новую версию можно безошибочно узнать по крупным Y-образным вставкам в бампере. Причем в них врезаны решетки (пусть и не по всей площади), через которые поступает воздух для охлаждения углерод-кеамичеких тормозов. Изменена форма сплиттера, крышка переднего багажника сделана из углепластика, а секция под лобовым стеклом сделана черной.
все автомобильные новости