Дизайнеры нового Lexus NX на каждом шагу подчеркивают, что второе поколение знаменитого кроссовер премиум класса из Японии – это автомобиль прорыва. Новый Lexus обладает множеством функций, которые в будущем будут добавлены к остальным моделям марки. Среди них – современная мультимедийная система нового дизайна – Lexus Interface. Что отличает ее от других?
Современные автомобили, особенно относящиеся к премиум-классу, не могли существовать без больших сенсорных экранов, возможности подключения к смартфону или навигации. Однако современные информационно-развлекательные системы выходят далеко за рамки простого подключения телефона к громкой связи. Важны беспроводная связь и поддержка интерфейсов, таких как Android Auto и Apple CarPlay, или удаленных обновлений, не требующих посещения сервиса. При разработке новой системы специалисты Lexus проанализировали потребности клиентов и современные тенденции.
Хотя доведение решений до совершенства и постепенное улучшение являются типичными чертами японской школы, в случае с Lexus Interface произошли большие, даже революционные изменения. После многих лет совершенствования системы, известной по текущим моделям, пришло время полностью переработать программное обеспечение.
Экран новой мультимедийной системы может иметь диагональ до 14 дюймов. И это результат, достойный ноутбука. Дисплей удобнее в использовании, а изображение четкое, как никогда раньше. Это связано с высоким разрешением, которое уменьшает отражения и увеличивает контраст. Пространство между матрицей и внешним слоем стекла заполнено, и комбинация этих элементов служит для устранения отражений и преломлений, которые отрицательно влияют на удобочитаемость отображаемой информации. Это, казалось бы, тривиальное изменение делает интерфейс еще лучше в любых условиях.
В отличие от своей предшественницы, в новой системе больше нет контроллера сенсорного экрана в центральной консоли. Увеличение диагонали дисплея и переработка интерфейса позволили упростить работу и позволили отказаться от дополнительных кнопок. Важные функции, такие как регулировка объема и изменение температуры приточного воздуха, по-прежнему выполняются с помощью физических регуляторов. Это делает вождение более безопасным, потому что водителю не нужно отвлекаться от дороги. Судя по всему, в Lexus считают, что последнее поколение решений не обязательно должно означать полный отказ от настоящих кнопок.
Хотя в случае с новым интерфейсом Lexus мы говорим о радикальном изменении, программисты и дизайнеры, ответственные за внешний вид системы, использовали преимущества и решения, известные по предыдущей мультимедийной системе. Новая система делит экран на зоны, в которых отображаются постоянные элементы интерфейса, и зоны, заполненные переменным содержанием. Это означает, что на стороне водителя на экране отображаются ярлыки для отдельных элементов в виде меню. Нижняя часть дисплея, в свою очередь, предназначена для управления кондиционером. Это снижает потребность в последовательном переключении панелей настроек и позволяет быстрее и удобнее управлять встроенными функциями. В этом контексте также важны компоненты, питающие интерфейс Lexus. Их большая вычислительная мощность делает новую систему чрезвычайно быстрой и плавной.
Одним из важнейших преимуществ нового интерфейса Lexus является его облачная интеграция. Функции удаленного доступа обеспечивают автоматическое беспроводное обновление системы и улучшают навигационные характеристики. Больше никаких надоедливых обновлений карт – все будет происходить в режиме реального времени. Для пользователей Lexus это означает, что со временем система будет осваивать новые функции, а ее производительность будет улучшаться с каждым последующим обновлением. Модуль, отвечающий за обновление и подключение к облаку, делает доступ к сети возможным также без подключения автомобиля к смартфону. А что касается возможности интеграции с мобильными устройствами, еще одной новинкой является беспроводная поддержка Apple CarPlay и проводного Android Auto. Зарядку смартфона можно производить и по беспроводной сети – на специальной выдвижной полке в центральной консоли. Это умное решение эстетично и делает кабину более практичной.
Интерфейс также будет адаптироваться к требованиям пользователя, и речь идет не только об изменении цвета подсветки. Lexus сделал еще несколько шагов, выведя персонализацию на новый уровень. Настройки позволят, среди прочего, учитывать настройки профиля водителя: положение сиденья, настройки звука, маршруты навигации или внешний вид интерфейса. Профили водителя можно сохранять и в самом смартфоне. Но это еще не все, поскольку использование облачных и удаленных функций также позволяет перенести все эти настройки на другой автомобиль. На практике это означает, например, что, когда автовладелец получает замену Lexus на время посещения сервисной мастерской, которая также будет оснащена новой мультимедийной системой, наиболее важные личные настройки будут переданы в нее автоматически. Еще одна новая функция, которая наверняка будет и на других моделях Lexus в будущем, — это помощник Hey Lexus. Система реагирует на голосовые команды, позволяя легко управлять мультимедийной системой.
Lexus NX нового поколения станет первым автомобилем, который увидит новый интерфейс Lexus. Эту модель можно появится в августе на предпремьерных показах у дилеров автопроизводителя.
все автомобильные новости