Следующее поколение Qashqai получит три двигателя. Учтите, что среди них мы не найдем дизельный двигатель.
Линейка нового Nissan Qashqaia будет состоять исключительно из электрифицированных версий двигателей, хотя и электрифицированных в разной степени. Базовая версия – 1,3 л с мощностью 140 л. с. и максимальным крутящим моментом 240 Нм. Она будет доступна только с механической коробкой передач и передним приводом.
В качестве альтернативы можно будет выбрать его вариант, увеличенный до 160 л. с. и 260 Нм. За доплату авто можно будет оснастить бесступенчатой коробкой передач Xtronic (кстати, максимальный крутящий момент увеличивается до 270 Нм) и полным приводом (но только в сочетании с Xtronic).
Оба варианта с двигателем 1,3 л – это мягкие гибриды, использующие стартер, встроенный в генератор, и небольшую литий-ионную батарею. Такая схема позволяет гасить двигатель уже ниже 18 км/ч, а в диапазоне 20-110 км/ч поддерживает агрегат внутреннего сгорания дополнительным впрыском… 6 Нм. По словам Nissan, мягкий гибрид позволит снизить выбросы CO2 на 4 г/км.
Самая мощная версия нового Qashqai будет называться e-Power, и это будет гибрид, но только с электродвигателем. Он имеет 190 л. с. и 330 Нм, и все это передается на передние колеса. В свою очередь, бензиновый агрегат (1,5 л, 157 л. с.) выполняет исключительно роль генератора тока. Такой движок должен сжигать в среднем 5,3 л/100 км. Весьма любопытным в этом случае станет система e-Pedal, известная по модели Leaf – после ее активации педалью газа можно будет регулировать не только ускорение, но и силу рекуперации. Версия e-Power появится на рынке только в следующем году.
все автомобильные новости