Новый рестайлинговый Porsche 911 Carrera S стал еще мощнее, несмотря на отказ от гибридных технологий

Обновленный Porsche 911 Carrera S поколения 992.2 Porsche 911 Carrera S 911 поколения 992.2 оснащён шестицилиндровым двигателем, работающим на чистом бензине и приводящим в движение задние колёса. После обновления в 2025 году автомобиль будет выдавать 473 лошадиные силы. Поклонники культового спортивного автомобиля будут рады узнать, что увеличение мощности не связано с гибридными технологиями, как в последней версии 991 GTS. Технические характеристики Под капотом у 911 Carrera S находится 3,0-литровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом. Благодаря новому комплекту турбонаддувов и переработанной системе охлаждения наддувочного воздуха мощность двигателя увеличилась с 444 л. с. до 473 л. с., а крутящий момент остался прежним — 530 Нм. Это позволило сократить время разгона от 0 до 100 км/ч до 3,3 секунды, а максимальная скорость теперь составляет 305 км/ч. Вся мощность передаётся на задние колёса через восьмиступенчатую коробку передач Porsche PDK с двойным сцеплением. В отличие от базовых моделей Carrera и Carrera T, которые предлагаются с шестиступенчатой механической коробкой передач, в Carrera S она недоступна. Porsche утверждает, что новая Carrera S — самая динамичная модель из всех существующих. Изменена геометрия передней подвески, установлена новая тормозная система с дисками диаметром 408 мм спереди и 308 мм сзади. Система Porsche Torque Vectoring Plus, которая повышает манёвренность, теперь входит в стандартную комплектацию. То же самое касается спортивной выхлопной системы с серебристыми наконечниками. Обновлённый дизайн во многом вдохновлён моделями 911 Turbo предыдущего поколения. По сравнению с предыдущей моделью Carrera S изменения включают: обновлённый передний бампер; новые матричные светодиодные фары; колёсные диски, расположенные в шахматном порядке: 20 дюймов для передних и 21 дюйм для задних колёс. Как и другие недавно обновлённые модели Porsche 911, Carrera S отказалась от физического счётчика оборотов в пользу новой полностью цифровой комбинации приборов. Беспроводная панель для зарядки смартфонов теперь входит в стандартную комплектацию. Салон автомобиля обит чёрной кожей. Но, как и всегда у Porsche, предлагается длинный список дополнительных опций, включая обивку других цветов и комплект Sport Chrono. Porsche также предлагает керамические композитные тормоза, рулевое управление задними колёсами и спортивную подвеску PASM (Porsche Active Suspension Management). Она позволяет уменьшить дорожный просвет на 10 мм. Благодаря доработке гидравлики адаптивные амортизаторы стали более отзывчивыми и точными. Новый Porsche 911 Carrera S можно заказать в двух вариантах кузова: купе и кабриолет. Цены начинаются от 119 800 фунтов стерлингов за модель с жёстким верхом и от 129 800 — за модель с мягким верхом. Подробнее читайте на сайте top-tuning.ru

i-TC.ru : интернет-журнал про автомобили

Агрегатор автомобильных новостей №1

Новый рестайлинговый Porsche 911 Carrera S стал еще мощнее, несмотря на отказ от гибридных технологий

Читайте также

Советы автомобилистам