Обслуживание фильтрующих элементов с помощью мотохимии LAVR

Для очистки фильтра кто-то использует бензин, керосин, уайтспирит, FEIRY, воду, а нужно – специальные составы. Сравним степень воздействия на фильтр: Демонтаж фильтра. Попутно удаляется грязь в корпусе вокруг фильтра. Зачем нужно чистить коробку воздухофильтра? Чем он чище, тем медленнее забъется чистый фильтр. Короб является неплохим пылесборником, особенно если к нему подключена вентиляция картера, благодаря которой на стенках корпуса образуется масляный налёт. Всё это желательно счистить, тканью смоченной специальным составом. Разведение концентрата. Дозировка при разведении концентрата зависит от степени загрязнения фильтра: от 1:3 до 1:10 (1 часть средства на 3 – 10 частей воды). Промывка фильтра 1-й этап. Загрязненный фильтр погрузить в промывочный раствор, за тем его нужно осторожно помять со всех сторон. Далее фильтр выдерживается в растворе на 5 – 10 минут, после чего снова нужно как следует помять фильтр. При необходимости нужно повторить данный этап. Промывка фильтра 2-й этап. После очистки фильтра в промывочном растворе его необходимо промыть проточной водой и высушить естественным путем. Важно! Запрещается! Продувать фильтр сжатым воздухом. Промывать напором воды под давлением. Эти манипуляции могут повлечь расширение пор фильтра, что приведет к ухудшению функции улавливания мелких частиц грязи, при нормальном внешнем виде. Сушить фильтр феном или на батарее. Из-за этого поролон пересыхает и начинает сыпаться. ОЧИСТИТЕЛЬ воздушного фильтра. 650 мл Концентрат для быстрой и бережной очистки мелкопористых поролоновых фильтров 2-х и 4-х тактной мототехники. Технологичная и безопасная формула справится со всеми эксплуатационными загрязнениями за 10 минут. – Растворяет старое пропиточное масло. – Выводит грязь и песок. – Безопасен для фильтрующих элементов из любых материалов. – Не содержит горючих растворителей. – Состав является биоразлагаемым. – Экономичен в использовании. Далее следует масляная пропитка фильтра. Для чего она нужна? Масляная пленка, образованная поверхности фильтра после пропитки препятствует проникновению в двигатель мелких частичек, к мотору поступает максимально очищенный воздух — это продлевает его ресурс. Плюс, если фильтрующий элемент поврежден – пропитка препятствует отрыву частиц поролона, они не попадают во впускную систему. Продукты от LAVR для пропитки выпускаются в двух формах: масло и аэрозоль. Предназначены для пропитки и обработки фильтрующих элементов и многоразовых воздушных фильтров пониженного сопротивления мототехники. Суперлипкая основа удерживает грязь и воду на поверхности фильтра в самых экстремальных условиях и защищает его структуру от повреждений. Технические характеристики: – Обеспечивают максимальную фильтрацию входного потока воздуха. – Улавливают пыль, грязь и песок. – Препятствуют попаданию воды и загрязнений в систему впуска. – Продлевают ресурс двигателя. – Абсолютно безопасны для любых мелкопористых воздушных фильтров. – Подходят для штатных и тюнинговых фильтров скутеров и мотокроссовой техники. – Синий цвет для контроля нанесения. Совет от экспертов Auto3N – используйте быструю аэрозольную пропитку или профессиональное жидкостное масло LAVR для уверенного покорения вершин бездорожья! Приобрести новинки вы всегда сможете в нашем интернет-магазине auto3n.ru

i-TC.ru : интернет-журнал про автомобили

Агрегатор автомобильных новостей №1

Обслуживание фильтрующих элементов с помощью мотохимии LAVR

Читайте также

Советы автомобилистам