Металлический стук на холодном пуске, шелест цепи ГРМ или свист турбины могут быть первыми признаками серьезного износа двигателя и сигналом о скорой поломке. Об этом в беседе с Pravda.Ru рассказал автоэксперт, специалист по контраварийному вождению, автожурналист Егор Васильев.
Эксперт пояснил, что у двигателя внутреннего сгорания много механических деталей, и каждая из них при износе начинает по-своему “звучать”.
...Подробнее читайте на сайте www.pravda.ru
