Новиков объяснил, чем режим «S» лучше для пробок, чем обычный «D»
Типичное утро в мегаполисе — рваный ритм, разгон до 30 км/ч, торможение и снова движение «ползком». В таких условиях большинство водителей оставляют коробку в стандартном режиме «D». Но парадокс в том, что именно спортивный режим АКПП оказывается более уместным и даже полезным в пробках. Об этом в интервью изданию 32CARS.RU рассказал автоэксперт Дмитрий
...Подробнее читайте на сайте www.32cars.ru
