Компания Peugeot опубликованы изображения-тизеры нового 408-го. Теперь под этим индексом будут выпускать кросс-лифтбек, причем в Китае он будет продаваться как 408X. Автомобиль построят на платформе EMP2 и унифицируют с Peugeot 308. В моторной гамме ожидаются бензиновые и дизельные агрегаты, а также гибридные силовые установки.
В поколениях Peugeot 408 скоро можно будет запутаться. Так, в России до сих пор продается седан первого поколения, дебютировавший в 2010 году. Модель второй генерации выпускали в Китае и Малайзии (до 2018), причем версия для КНР недавно серьезно обновилась. Теперь на подходе «третий» 408, у которого в Европе и Китае будут разные названия. В Старом Свете кросс-лифтбек сохранит привычный индекс, а в Поднебесной получит имя 408X.
Премьера нового глобального Peugeot 408 состоится 22 июня. В продажу пятидверка поступит осенью этого года. Ожидается, что она будет базироваться на платформе EMP2 и окажется широко унифицирована с Peugeot 308. Отсюда можно сделать вывод, что в моторную гамму модели войдут бензиновая «турботройка» PureTech 1.2 в разных вариантах форсировки, дизель BlueHdi 1.5 и гибридные установки, основанные на моторе PureTech 1.6.
Для кросс-лифтбека разработана интенсивная программа тестирования. Она включает виртуальные симуляции, натурные и стендовые испытания, а также валидацию отдельных узлов и компонентов. Прототипы 408-го уже наездили больше 1 100 000 километров по разным дорогам и в разных климатических условиях. Их даже загоняли на четырехточечный стенд для имитации экстремальных нагрузок на силовую структуру. Здесь автомобиль подвергают таких жестким испытаниям, что их не под силу выдержать человеку.
Самцы прайда
все автомобильные новости