Peugeot 508, без сомнения, является одним из самых привлекательных автомобилей массового сегмента. На днях компания представила обновление середины жизненного цикла модели, которое слегка изменяет внешность седана и универсала, а также добавляет актуальных технологий. Начинается все с обновленного фирменного шильдика со львом и решетки радиатора, а также более тонких передних фар. Матричные светодиодные модули объединяют в себе не только фары, но и ходовые огни в форме трех когтей.
Тот же дизайн можно наблюдать и в задних фонарях. Если говорить о цвете кузова, теперь в палитру добавили три новых — Okenite White, Titanium Grey, Eclipse Blue. Также можно выбрать из трех комплектаций — Allure, GT, Peugeot Sport Engineered и ассортимента дизайна литых дисков от 17 до 20 дюймов. На топовую комплектацию PSE ставят спортивные шины Michelin Pilot Sport 4S.
В салоне седан и универсал Peugeot 508 получают обновленную информационно-развлекательную систему с 10-дюймовым дисплеем, а также новый селектор восьмиступенчатой автоматической коробки передач. В зависимости от выбранного силового агрегата, водителю предлагается выбрать из нескольких режимов вождения: Electric, Eco, Hybrid, Normal, Sport, 4WD, а также настроек подвески (Normal, Sport, Comfort). Вся информация о поездке выводится на 12-дюймовую цифровую приборную панель.
Оснащение тоже богатое – от подогрева ветрового стекла и электропривода двери багажника или задней двери до системы ночного видения и адаптивного круиз-контроля с функцией Stop & Go. Peugeot также предлагает камеры высокого разрешения для парковки, а также распознавание дорожных знаков и активное предупреждение о выходе из полосы движения с автоматический коррекцией. Также есть модная аудиосистема Focal с 10 динамиками и сабвуфером.
Что касается двигателей, то линейка начинается с трехцилиндрового 1,2-литрового турбированного бензинового агрегата мощностью 130 лошадиных сил. Для Африки, Ближнего Востока и Азии Peugeot также оснащает 508 более крупным четырехцилиндровым 1,6-литровым двигателем мощностью 218 л.с. В качестве альтернативы клиенты могут выбрать четырехцилиндровый 1,5-литровый турбодизель мощностью 130 л.с.
Пара гибридных силовых агрегатов с подключаемым модулем предлагается в полноприводном исполнении, сочетая бензиновый двигатель мощностью 150 или 180 л.с. с электродвигателем мощностью 81 кВт для общей мощности 180 л.с. и 225 л.с. соответственно. Peugeot 508 PSE, получает бензиновый двигатель мощностью 200 л.с., электродвигатель мощностью 81 кВт, соединенный с автоматической коробкой передач, и электромотор мощностью 83 кВт сзади. В совокупности они производят 360 л.с. на все четыре колеса.
Смотреть галерею
41 фото
В трех моделях PHEV используется аккумуляторная батарея на 12,4 кВтч, которую можно зарядить от стандартного зарядного устройства на 3,7 кВт или дополнительного зарядного устройства на 7,4 кВт, которое входит в стандартную комплектацию флагманского PSE.
Обновленные седан Peugeot 508 и универсал 508 SW поступят в продажу уже этим летом.
все автомобильные новости