Ситуация, когда двигатель самопроизвольно глохнет или обороты начинают скакать без видимой причины, знакома большинству водителей. Специалист в области двигателестроения объяснил изданию, что стоит за этой проблемой и как с ней справляться.
Прежде всего важно понимать норму: исправный прогретый двигатель должен уверенно держать холостые обороты в диапазоне 800–1000 об/мин. Если же стрелка тахометра беспорядочно мечется между 500
...Источник: sovet.store
Круглый и квадратный знаки с прямой стрелкой: чем отличаются и какой штраф грозит нарушителямКто по правилам должен проехать первым на У-образном перекрёстке без знаковЗачем дальнобойщики едут близко друг к другу и мешают обгону легковым машинамПочему машинисты поездов сидят справа, а водители и пилоты самолетов слеваИнспектор ГАИ требует для проверки смартфон водителя: вот что надо ответить и уехать
все автомобильные новости