Ситуация, когда двигатель самопроизвольно глохнет или обороты начинают скакать без видимой причины, знакома большинству водителей. Специалист в области двигателестроения объяснил изданию, что стоит за этой проблемой и как с ней справляться.
Прежде всего важно понимать норму: исправный прогретый двигатель должен уверенно держать холостые обороты в диапазоне 800–1000 об/мин. Если же стрелка тахометра беспорядочно мечется между 500
...Подробнее читайте на сайте sovet.store
