Цена экстремального рестомода не называется, но легко может пробить планку в миллион долларов.
Ателье Lanzante, известное своим плотным сотрудничеством с McLaren, анонсировало новый и крайне экзотичный проект. В его рамках три Porsche 911 серии 930 укомплектуют двигателями, снятыми с настоящих формульных болидов McLaren середины 1980-х. Сейчас обнародованы некоторые характеристики Lanzante TAG Championship и опубликованы изображения первой машины. Её посвятят чемпионскому званию Алена Проста, заработанному им в 1985 году.
Полуторалитровая шестёрка, которую McLaren использовала в середине 1990-х, в идеальных условиях была способна развивать более 1000 л. с. Однако для «гражданских» машин мотор существенно модернизируют, приспособив к обычному дорожному циклу и стандартному топливу. Авторам рестомода помогают в этом мотористы из Cosworth, оснащая двигатель, к примеру, полностью новой поршневой группой и другими валами, оригинальным блоком управления и облегчённой системой наддува с титановыми компрессорами.
Базовая версия такого мотора развивает около 500 сил. Однако для линейки TAG Championship инженеры форсируют агрегат до 634 сил. Работает он с модернизированной 6-ступенчатой механикой от Porsche и разгоняет рестомод до максимальных 320 км/ч.
Завидную динамику суперкару обеспечивает ещё и целый ряд мероприятий по снижению веса — масса рестомода составляет всего 920 кг. Добиться этого удалось, к примеру, за счёт замены кузовных панелей на карбоновые. Кроме того, суперкару полностью выпотрошили интерьер, сохранив лишь минималистичную климатическую установку, и установили облегчённые колёса из магниевого сплава.
Первая машина из сверхмалой линейки получила название Championship’85 и окраску, напоминающую ливреи McLaren тех времён. Ателье Lanzante выпустит ещё два таких суперкара, каждый из которых будет отсылать к одной из побед британской фирмы в Формуле-1, но подробностей о них пока нет.
Источник: kolesa.kz
все автомобильные новости