Российский «КамАЗ» полностью «импортозаместил» свой уставной капитал после ухода из него немецкого акционера Daimler Truck. Таким образом, можно считать, что последний западный аукционер покинул отечественный (российский) автомобильный рынок.
Как сообщили «Ведомости» со ссылкой на слова генерального директора ПАО «КамАЗ» Сергея Когонина, немецкий автомобилестроительный концерн (входит в Mercedes-Benz Group) в 2024 году продал свои 15% акций в крупнейшем российском производителе грузовиков. При этом он не участвует в жизни российского производителя грузовиков с февраля 2022 года.
Если кто-то продал свои акции, кто-то соответственно их купил. Однако покупателя 15-процентного пакета акций «КамАЗа» Когонин не назвал. Известно, что сделка прошла и все одобрения получены.
Напомним, немецкий концерн стал акционером «Камаза» в 2008 году, выкупив 10% производителя грузовиков у инвесткомпании «Тройка диалог» за $250 млн. В 2010 году Daimler и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) купили еще 5% акций «Камаза» (1% достался немецкому автоконцерну, 4% – ЕБРР). Позднее Daimler выкупил у банка принадлежащие тому акции.
Основными акционерами «Камаза» остаются ГК «Ростех» (47,1%) и компания «Автоинвест» (23,5%). Последняя принадлежит Рубену Варданяну (владеет 20% через доверительного управляющего), Когогину (30%) и бизнесмену Николаю Тимохину (50%).
Фото: Telegram-канал ПАО “КамАЗ”
Источник: moymotor.ru
все автомобильные новости