Посмотрите на спорткар Alpine от россйиского дизайнера

Арсений Костромин — выпускник кафедры «Дизайн» Московского Политеха (на то время — МГТУ «МАМИ») 2008 года. В 2009 году на автосалоне в Женеве представили первую его серьезную работу — концепт-кар (https://www.autowp.ru/dacia/duster/concept/pictures). В группе Renault Арсений работал до 2010 года, в частности, над дизайном (https://motor.ru/lab/newlogasandero.htm) второго поколения.Затем последовало предложение от Volkswagen, и Арсений присоединился к команде дизайн-центра в Потсдаме. В 2017 году он перешел в Genesis. В дизайн-бюро корейской премиум-марки он работал одновременно с (https://motor.ru/selector/insta-selipanov.htm), в 2019 году приглашенным в Koenigsegg в качестве главного дизайнера.С 2020 года Костромин живет в Берлине, где основал собственную дизайн-студию. «Мы занимаемся проектами в области промышленного дизайна и разработкой дизайна различных средств транспорта. От современных автономных и серийных электрических автомобилей, заканчивая единичными мотоспортивными болидами для трековых гонок» — рассказывает Арсений. Следить за новостями дизайнера и новыми проектами можно, например, (https://www.instagram.com/arsenykostromin/).Модель очень компактна: чуть более четырех метров в длину и 1,1 метра в высоту. GTA представляет собой классическое купе с задним расположением двигателя и выполнена в фирменном стиле знаменитой марки (https://motor.ru/stories/alpine.htm).В основе кузова GTA лежит идея прочной и легкой конструкции. Автомобиль спроектирован «изнутри наружу» — начиная с правильного положения манекена водителя и заканчивая «упаковкой» всех технических компонентов.Место водителя расположено максимально низко. Чтобы облегчить посадку, предусмотрено съемное рулевое колесо. И, конечно, двери типа «крылья бабочки»Дизайнер предполагает, что подходящим двигателем для спорткара мог бы стать гипотетический 6-цилиндровый «оппозит» разработки GordiniИзображения Alpine GTA мало отличаются от фотографий. «Главной особенностью нашего процесса является трехмерное проектирование с самых первых этапов разработки. От быстрых эскизов построение сразу переходит в фазу 3D, и заказчик в любой момент может увидеть результат. 3D-модель можно быстро отфрезеровать в полную величину для проверки пропорций и дизайна. Так же можно быстро создать фотореалистичную визуализацию, позволяющую клиенту более осознанно принимать решения по ходу проекта. Такой виртуальный процесс экономит время и деньги и, как результат, в несколько раз сокращает время разработки» — пояснил «Мотору» дизайнер.«Идея облегченной конструкции продолжена в дизайне интерьера. Необработанное углеродное волокно и черная кожаная отделка не отвлекают от вождения. Я сосредоточился на том, чтобы максимально подчеркнуть связь между машиной и водителем» — говорит Арсений«Собственная студия, это довольно интересный опыт», — делится Костромин — «В первую очередь нравится свобода выбора проектов, получается сосредоточится на тех направлениях, которыми действительно хочется заниматься. В нашем послужном списке множество проектов от маленьких автономных роботов, до экстерьеров автомобилей, таких как революционный гиперкар (https://motor.ru/news/koenigsegg-gemera-03-03-2020.htm)»Этот Alpine GTA выглядит вполне реалистично. Но все изображения в галерее — 3D-визуализация. В отличие от большинства подобных проектов, концепт-кар проработан с удивительной инженерной глубиной: можно подробно рассмотреть салон или полюбоваться карбоновым монококом сверхлегкого спорткара. Россиянин Арсений Костромин, выпускник Московского Политеха с опытом работы в Renault, Volkswagen и Genesis создал собственную студию промышленного и транспортного дизайна в Берлине, и эта работа — демонстрация её возможностей.

i-TC.ru : интернет-журнал про автомобили

Агрегатор автомобильных новостей №1

Посмотрите на спорткар Alpine от россйиского дизайнера

Читайте также

Советы автомобилистам