Весной две тысячи двадцатого Genesis представил седан G80 второго поколения, а теперь данная четырехдверка пережила плановый рестайлинг, примерив обновленную внешность и получив более современную архитектуру салона.
Кардинально менять нынешнюю стилистику «Athletic Elegance» корейцы не стали, так что снаружи модель осталась более чем узнаваемой. Прежде всего, внимание на себя обращает новая решетка радиатора, которая получила трехмерный рисунок со сдвоенными диагональными прутьями.
От горизонтальных хромированных полосок в переднем бампере дизайнеры отказались — их место заняли вертикальные декоративные прорези. Форма двухэтажных фар осталась прежней, но сама оптика отныне матричная — технология Micro Lens Array. По словам разработчиков, она обеспечивает больший световой поток при уменьшении размеров источников света.
Из новшеств на корме стоит отметить «скрытые» патрубки выпускной системы. Также здесь появился новый бампер с V-образными декоративными элементами. Цветовая палитра модели теперь состоит из десяти оттенков — в нее добавили коричневый колер «Brooklyn Brown».
Ну и, конечно же, у рестайлинговой машины изменились колеса: четырехдверку поставили на новые 20-дюймовые катки со сдвоенными спицами, дизайн которых напоминает пропеллеры самолетов.
В салоне же изменений куда больше. Во-первых, седану досталась абсолютно новая передняя панель. Приборка и мультимедийка здесь объединены между собой — их картинка выводится на единый широкоформатный OLED-дисплей диагональю 27,0″ (такой же раньше получил и кроссовер GV80).
Корейцы также изменили расположение дефлекторов вентиляции, руль, центральную консоль и кожух тоннеля, хотя вращающаяся шайба КПП на последнем осталась прежней.
Заметим, что одновременно с базовой моделью был обновлен и Genesis G80 Sport. Его лекго распознать по более крупным воздухозаборникам в переднем бампере и решетке радиатора с увеличенными ячейками.
У такого седана сзади установлен диффузор, а салон может похвастаться псевдокарбоновым декором, имеющим красный или серебристый оттенок. Плюс в кабине установлен руль с усеченным ободом.
А вот изменилась ли техническая «начинка» обновленного Генезис Г80 2024-2025 — пока неизвестно. Дореформенный вариант модели доступен с 2,5- и 3,5-литровыми бензиновыми турбомоторами мощностью 304 и 380 л.с.
Также в гамме есть электрический вариант Electrified с установкой на 370 сил. В продажу рестайлинговый седан поступит уже до конца двадцать третьего, так что его детальные характеристики должны озвучить в самое ближайшее время.
Источник: www.allcarz.ru
все автомобильные новости