У хэтчбека Toyota GR Corolla появилась специальная версия Morizo Edition, созданная с учетом пожеланий президента «Тойоты» Акио Тойоды. Такой автомобиль легче обычной GR Corolla, оснащен перенастроенной трансмиссией и новыми, более цепкими шинами. Двигатель хоть и прежний, но выдает больше момента, а ещё на Morizo Edition стоят однотрубные амортизаторы, которые точнее отрабатывают неровности и лучше охлаждаются.
Название GR Corolla Morizo Edition отсылает нас к президенту «Тойоты» Акио Тойода. Под этим прозвищем (Моридзо) он выступает в гонках, и хэтчбек построен с учетом именно его предпочтений и пожеланий. Кузов автомобиля усилен тремя метрами конструкционного клея и дополнительными ребрами жесткости. За счет отказа от заднего дивана массу, по сравнению с обычной GR Corolla, удалось снизить на 30 килограммов. Для лучшего сцепления в поворотах установлены более широкие шины (245/40R18 Michelin Pilot Sport Cup 2 вместо 235/40R18 Yokohama ADVAN Apex V601).
Двигатель прежний. Трехцилиндровый турбомотор G16E-GTS объемом 1,6 литра выдает 304 лошадиные силы, но на GR Corolla Morizo Edition немного увеличен момент — с 370 до 400 Нм. Ради улучшения разгонной динамики сближены низшие передачи (с первой по третью) и укорочена главная пара. Привод, разумеется, полный GR-Four, с многодисковой муфтой подключения задней оси, двумя дифференциалами Torsen с блокировками и тремя режимами работы. Сохранилась и схема подвесок (Макферсоны с многорычажкой), только на хэтчбек поставили однотрубные амортизаторы, причем спереди они перевернутые.
Среди других заметных отличий — эксклюзивный матовый цвет кузова, воздушные каналы для охлаждения передних тормозов, кресла-полуковши с развитой боковой поддержкой, обивка замшей Brin Naub и синтетической кожей. В продажу GR Corolla Morizo Edition поступит в следующем году. Известен тираж для Соединенных Штатов — всего 200 экземпляров.
Самые безумные Toyota Land Cruiser
все автомобильные новости