«Продажи только вырастут»: Россиянам не жаль «старый» «АвтоВАЗ», ждут слияния с Dacia

Готовы «похоронить» даже легендарную «Ниву» ради B0.

Новый Логан и старая Веста
Слева — новый Dacia Logan, справа — LADA Vesta, которые скоро «породнятся». Фотоколлаж Driver-News

К 2025 году россияне окончательно распрощаются со «старым» «АвтоВАЗом» из-за нового курса развития Волжского гиганта, предполагающего слияние LADA с суббрендом «Рено» Dacia. Однако слёзы автолюбителей будут только от радости.

Стало известно, что «АвтоВАЗ» больше не будет разрабатывать автомобили с нуля, и даже имеющиеся «родные» платформы канут в лету. Через 4 года вся выпускаемая продукция будет максимально унифицирована с бюджетными моделями Renault и румынского бренда Dacia. Дизайнерам LADA останется работать с «оболочкой», а инженерному отделу адаптировать под «Россию» франко-румынские наработки.

Сеть плачет слезами радости

Переквалификация «АвтоВАЗа» в сборочное предприятие «Рено» фактически означает «конец» отечественного концерна. Казалось бы, для россиян это повод для печали. Однако на различных ресурсах в Сети грустить никто не собирается — настолько «достал» «АвтоВАЗ» архаичностью и низким качеством продукции при регулярном удорожании:

«Особенно радует, что наконец-то уйдет в историю архаичная Нива», «Нисколько не жалко, наши платформы сильно уступают реношным. В платформе Весты половина от Логана», «АвтоВАЗ „омолодится“. Вазовские платформы (Гранта и Нива) уходят в 70-е, а B0 — это уже конец 90-х», — пишут автомобилисты на Wroom и Kolesa.

Рост продаж обеспечен — и «до», и «после»

Российские автолюбители понимают, что повышения цен не избежать, и «бюджетников», вероятно, больше не будет. Но готовы с этим смириться, если под руководством Renault получится из «ВАЗа» сделать нормальную «завершённую» машину, которая не гниёт через год и не ломается изо дня в день:

Лада Веста
Фото: LADA Vesta FL станет последней «собственной» моделью «АвтоВАЗа». Источник: LADA
«АвтоВАЗ выпустит новые авто, а зная любовь наших сограждан к Ладам, продажи только вырастут», — уверена Сеть.

Из недовольных «АвтоВАЗ» тоже «выжмет» пользу — они «сделают» производителю выручку в ближайшие годы, пересаживаясь на «русские» LADA, чтоб не покупать потом дорогих «румыно-французов» или «китайцев». Завод в любом случае не останется в минусе.

181 | 0,510s. | 34.5mb