Особое место в отечественной автопромышленности отведено автомобилю ГАЗ-21 в кузове седан. Его выпускали во временной промежуток с 1956 по 1970 годы. При этом модель оставила след не только в памяти автолюбителей из СССР, но и у автомобилистов из других стран.
Даже в 2023 году некоторые водители России желают найти для себя на вторичном рынке эту «классику». При этом стоит знать о том, что у этой машины нашли один существенный минус.
ГАЗ-21 считается одним из эталонов автомобильного совершенства при Советском Союзе. Машину массово собирали на мощностях ГАЗа в Нижнем Новгороде. Модель прославилась своим современным внешним видом для тех лет и проверенной временем конструкцией кузова. Даже спустя полвека экстерьер модели бросается в глаза при появлении на общедоступных магистралях страны.
Изящные линии кузова, декоративные элементы из хрома и ностальгическое очарование такого седана напоминают об ушедших доперестрочных временах.
Но существует у седана и неприятный аспект. Речь идет о тугой педали тормоза. При этом есть водители, которые не считают эту особенность дефектной. Для сильного водителя-мужчины эта деталь не является проблемой. Но в любом случае можно ощутит дискомфорт от управления такой модели. Главное, что тугая педаль повышает риск стать участников дорожной аварии.
Читайте также о том, что эксперт авторынка Бургазлиев анонсировал рост цен на легковушки марки Lada в будущем году на 12%.
Источник: carsweek.ru
все автомобильные новости