Наш ДзенМой аккаунтПоделись ссылкойВход / РегистрацияУдалить из закладокПоиск по сайтуДобавить в закладкиМои закладки
Раскрыт срок появления третьего варианта родстера «Крым»

Раскрыт срок появления третьего варианта родстера «Крым»

Первые прототипы третьего варианта отечественного родстера «Крым», на которых можно будет ездить и проходить испытания, появятся к сентябрю 2021 года. О том, что долгоиграющий проект все же могут запустить в серию, рассказал в интервью газете «Взгляд» глава проекта «Родстер Крым» Дмитрий Онищенко.

На создателя российского электрокара Zetta завели уголовное дело

На данный момент фокус проекта, к которому подключилось уже 20 технических вузов, сместился с коммерческого на образовательный, однако от идеи мелкосерийного выпуска пока не отказываются. Университетам передали 11 кузовов, на основе которых студенты будут создавать собственные версии нового «Крыма» с различными вариантами силовых установок. Курировать их работу будут инженеры ФГУП НАМИ, которые также представят свой вариант родстера.

«Кто-то будет создавать электромобиль, кто-то – с обычным двигателем, а кто-то будет использовать гибридную силовую установку, водородные топливные элементы и так далее», – сказал Онищенко.

Пока известно только о двух моторах, которые могут достаться новому «Крыму». Авторы проекта из МГТУ им. Баумана занимаются разработкой родстера со стандартным двигателем Lada Granta – 1,6-литровым ВАЗ-21127 мощностью 106 лошадиных сил, пару которому составит пятиступенчатая «механика». Также может появиться версия с отечественным семидиапазонным автоматом KATE FT703.

Раскрыт срок появления третьего варианта родстера «Крым»
Первая версия родстера «Крым»
Проект “Крым” – молодежный родстер / ВКонтакте

Посмотрите, как российский родстер «Крым» ездит боком

Онищенко рассчитывает, что топовая версия спорткара получит 2,2-литровый четырехцилиндровый двигатель, выдающий 245 лошадиных сил и 360 Нм крутящего момента, разработанный НАМИ для автомобилей Aurus.

Если «Крым» все же будет запущен в серию, создатели смогут продавать до двух тысяч родстеров в год при условии стартовой стоимости в 650-800 тысяч рублей, прогнозирует Онищенко. Однако такой ценник достижим только в случае закупки комплектующих для родстеров по внутризаводским ценам.

Ранее сообщалось, что поставщиком готов стать АвтоВАЗ: представители тольяттинского университета, входящего в отечественный концерт, пообещали поставлять создателям автомобиля до 10 000 машинокомплектов в год.

Источник: Взгляд

Садись, пять

i-TC.ru
Left Menu Icon