Гамма Geely Atlas в России сократилась с трех до двух модификаций: с сайта исчезла самая дорогая версия с турбомотором 1,8 литра, и теперь кроссовер предлагается только с двигателями 2.0 и 2.4 на 139 и 149 лошадиных сил соответственно, а количество комплектаций сократилось с 10 до пяти. Дни самого Атласа тоже сочтены: дело в том, что это модель уходящего поколения, которая продается параллельно с новым Atlas Pro. Ранее сообщалось, что она исчезнет из линейки марки до конца 2021 года.
Портал «Китайские автомобили» со ссылкой на дилеров сообщает, что еще летом нынешнего года запасы Atlas с моторами объемом 1,8 и 2,0 литра практически исчерпались: у дилеров оставалось не более 10 процентов таких кроссоверов, а остальной объем составляли автомобили с двигателем 2.4.
Сокращение гаммы отразилось на цене Geely Atlas: так как версия с 1.8 была самой дорогой в линейке, максимальная стоимость модели снизилась с 1 951 990 до 1 851 990 рублей. При этом начальный ценник остался прежним и составляет 1 436 990 рублей. Для сравнения, столько же стоит Coolray в базовой комплектации.
Что же касается Atlas Pro, который постепенно вытеснит Atlas уходящего поколения, то его продажи стартовали в начал осени: он стал первым китайским автомобилем на российском рынке с технологией «мягкого» гибрида. По состоянию на начало декабря, цены на модель начинаются от 2 064 990 рублей. В следующем году марка обещает привезти в Россию и более доступные версии Atlas Pro без электрической надстройки.
«Китайцы» перешли в наступление: 15 популярных кроссоверов России
все автомобильные новости