Больше всего водителям приходится платить за дороги во Франции. Поездка от Парижа до Марселя по магистрали А6/А7 будет стоить 52,59 фунтов стерлингов (5 396,3 рублей) в одну сторону. Причём для водителей грузовиков этот маршрут окажется ещё дороже — 305,24 фунтов стерлингов (31 443,5 рублей) в один конец. Отметим, что исследование проводилось по полной стоимости проезда по трассе — без учёта цены за километр.
Итальянский маршрут из Милана в Неаполь оказался вторым по дороговизне с ценой 50,73 фунтов стерлингов (5 225,8 рублей) за поездку. Третье место заняла норвежская трасса, ведущая из Бода в Осло — 45,16 фунтов стерлингов (4 652 рубля).
Российские дороги в этом рейтинге заняли 10-е место. За проезд по федеральной трассе М-4 «Дон» с 21 по 1319 километр нужно будет заплатить 16,16 фунтов стерлингов (1 664,7 рубля).
Соседняя Белоруссия попала на 8-ю строчку рейтинга. В этом стране проезд по магистрали М-1/Е-30 из Бреста в Минск будет стоить 21,64 фунтов стерлингов (2 229,2 рублей). Однако по местным законам, в Белоруссии российские граждане не оплачивают проезд по платным трассам.
Самым дорогим для проезда тоннелем стал «Большой Сен-Бернар» между Швейцарией и Италией. Водителям придётся заплатить за поездку 22,85 британских фунта (2 353,8 рублей). А одними из самых дешёвых тоннелей являются Созинский тоннель в Черногории и Дублинский тоннель в Ирландии. Проезд по ним будет стоить 2,22 и 2,58 фунтов стерлингов (228,7 и 265,7 рублей) соответственно.
Интересно, что четверть стран Европы, включая Финляндию, Эстонию и Монако, вообще не имеют платных дорог.
все автомобильные новости