Что изменится?
Справочник включает три каталога: цены на запчасти, материалы и нормо-часы. По этим данным автовладелец пострадавшего автомобиля может проверить, насколько верно страховая компания оценила полученный в результате ДТП ущерб.
С декабря 2014 года справочники формировали по 13 экономическим регионам страны и обновляли раз в полгода. Новая методика требует составлять реестры стоимости запчастей для каждого региона и актуализировать их раз в три месяца. Однако первую обновленную серию справочников РСА разрешили подготовить к марту 2022 года.
Откуда будут брать цены на запчасти для справочников?
В справочниках будут фигурировать усредненные цены на детали, как и раньше Их высчитывают по сложной формуле с учетом минимальной цены на оригинальные запчасти, а также медианных цен (половина цен ниже этого значения, половина выше) на неоригинальные. При составлении справочников будут учитываться в том числе цены на детали из интернет-магазинов.
Запчасти для каких автомобилей попадут в справочники?
Расчет цен в справочниках будет проводиться исходя из количества полисов ОСАГО по соответствующим автомобилям. Предварительно в региональный перечень попадут только те машины, по которым в 2020 году заключили не менее 15 тысяч договоров ОСАГО.
Также, в соответствии с новой методикой, должны появиться региональные коэффициенты..Их будут рассчитывать отдельно для каждой марки. Для попадания моделей в список должно быть застраховано в прошлом году не менее 500 таких машин в регионе.
Что еще изменилось в методике определения расходов на ремонт автомобиля по ОСАГО?
Общественное обсуждение каждой версии ценовых справочников теперь будет проводиться на сайте РСА, и это правило стало одним из нововведений.
Еще одно изменение связано с использованием бывших в употреблении деталей. Насколько известно журналу Auto3N, по прежней методике эксперт мог рассчитать стоимость ремонта с учетом стоимости б/у деталей. Это было возможно с письменного согласия страховщика и потерпевшего в исключительных случаях. В новой версии методики этот пункт исключен.
Кроме того, новый метод уточняет порядок расчета стоимости годных остатков в случае полной гибели автомобиля, предусматривает обязательную инструментальную диагностику по дорогостоящим узлам (агрегатам), порядок использования расчетных систем автомобиля, сообщает РСА.
Для чего изменили методику?
По словам президента Российского сообщества автостраховщиков Игоря Юргенса, новая методика определения расходов на ремонт поврежденного транспортного средства позволит сделать более прозрачным механизм определения стоимости ремонта по ОСАГО. Также новые правила нужны для снижения числа судебных споров, когда владельцы поврежденных авто заявляют о заниженных выплатах по страховке.
Источник новости – Газета.ru
все автомобильные новости