Китайский автопром выпустил бюджетный вариант седана Kaiyi e5, характеристики которого удовлетворят потребности водителей самых разных социальных слоев. Визуально авто воспринимается в достаточной степени привлекательно и интересно. Спереди дизайн кузова обладает умеренно-агрессивной «мордой». Оснащен решеткой в виде шестиугольника, строгими фарами и бампером с рельефным очертанием. Корма оформлена широкими зауженными фонарями и парными выхлопными трубами.
Внутри китайский седан имеет практичный, вместительный и аккуратный салон, начиненный вполне приличной технической оснасткой. Обод спортивного трехспицевого руля усечен в нижней части. На приборной доске расположены две аналоговые шкалы и цветной ЖК-дисплей между ними. На центральной консоли вмонтирован тачскрин медийной системы и пульт управления системой микроклимата.
Автомобиль пятиместный. Пассажиры и водитель должны чувствовать себя комфортно и свободно. Передние кресла оснащены мягкими регулируемыми подголовниками. Задние пассажирские места имеют откидные подлокотники и отдельную вентиляцию. Также есть USB-разъём. Правда, в единственном экземпляре.
Габариты автомобиля и масса составляют:
- длина – 4666 мм;
- ширина – 1825 мм;
- высота – 1483 мм;
- расстояние от одной колесной пары до другой – 2700 мм;
- клиренс – 130 мм.
Полностью снаряженный седан имеет вес не менее 1366 килограмм.
Технические параметры
Бензиновый двигатель четырехцилиндровый, с дюралюминиевой головкой и чугунно литым блоком. Имеется турбокомпрессор, распределенный впрыск, изменяемые фазы газораспределения, шестнадцати клапанный ГРМ вида ДОНС. Движок выдает мощность в 147л/с.
КПП механическая, шестискоростная. Трансмиссия переднеприводная. Имеется возможность опционально установить CVT-вариатор, имитирующий девять передач. Расход бензина, скоростные и динамические характеристики довольно неплохие:
- за 9 секунд седан способен развить скорость до 100 км/ч;
- максимально возможная скорость достигает 210 км/ч;
- на каждые сто километров уходит не более 6,9 литров бензина.
Стоимость
Ценовая линейка на китайском рынке колеблется в районе 67800-93900 тысяч юаней. В российском сегменте KAIYI E5 появился этой весной. За базовую комплектацию дилеры просят от 1,5 млн. рублей. Более продвинутые модификации достигают в цене 2 млн. рублей.
В стандартный комплект входят подушки безопасности для защиты водителя и бокового пассажира, кондиционер, ESP, ABS, автоматические подъемники стекол, мультимедийный центр, магнитола.
Максимальная «упаковка» включает в себя, кроме вышеперечисленных опций, дополнительные боковые подушки безопасности, видеокамеры с четким круговым обзором, светодиодную оптику, удобный электропривод и зимний обогрев передних мест, электропривод верхнего люка и другую современную оснастку.
Автомобиль «Каи», по мнению производителей, ориентирован в основном на молодых потребителей. Но по большому счету возраст автовладельца особой роли не играет. Авто прекрасно подойдет и водителям старшего поколения.
Из недостатков отмечают завышенную стоимость, слишком маленький дорожный просвет и не очень вместительное багажное отделение.
все автомобильные новости