1 июля – 6 июля прошёл ралли-марафон «Шёлковый путь», единственное российское соревнование, проходящее под эгидой двух международных федераций – автомобильной (FIA) и мотоциклетной (FIM). В соревновании приняли участие 53 экипажа в автомобильных группах и 25 мотоциклистов и квадроциклистов из России, Монголии, Германии, Италии, Франции, Польши, США, Беларуси и других стран.
Долгое время участие двухкратных победителей марафона «Шёлковый путь» Сергея Карякина и Антона Власюка было под вопросом: найти финансирование на гонку – это всегда отдельный тяжелый квест. На помощь пришли давние друзья и партнёры – компании УГМК и Pride. Решив вопрос с финансированием, команда начала быстро готовить технику. Справиться и с этой задачей спортсменам из Екатеринбурга удалось в рекордно короткие сроки.
Одно из важных событий случилось ещё до официального старта марафона в Омске 1 июля. Техника подготовки АНО «Гоночная команда Сергея Карякина» получила первый в России технический паспорт Международной автомобильной федерации (FIA) в классе Т4. Напомним, в дисциплине кросс-кантри ралли (или ралли-рейды, как принято в России) на международных соревнованиях, проходящих под эгидой FIA, на сегодняшний день могут выступать автомобили в пяти группах: Т1 (прототипы на базе серийных автомобилей), Т2 (серийные автомобили повышенной проходимости), Т3 (прототипы, построенные как на базе мотовездехов, так и других авто), Т4 (прототипы, построенные на базе мотовездеходов). К группе Т4 долгое время относили грузовики, но с возрастанием популярности техники типа side-by-side было принято решение выделить под них два наименования, сделав представителям грузового зачета новый артикул Т5. Делегаты FIA в течение нескольких часов проверяли мотовездеход подготовки АНО «Гоночная команда Сергея Карякина» на соответствие техническому регламенту. В конце концов они подтвердили его соответствие современным международным стандартам.
В течение нескольких дней участники ралли «Шёлковый путь» преодолели суммарно 3108 км (спортивная дистанция + лиазоны), разделенные на пять этапов. На трёх из них Сергей Карякин и Антон Власюк заняли первое место в своём классе.
«То, что в самом начале казалось практически невозможным, все-таки получилось. Положительное решение об участии нашего экипажа в ралли «Шёлковый путь» пришло тогда, когда многие команды уже собирали вещи для выезда на гонку. Мы не только с нуля собрали машину за 5 дней, но и собрали её по всем требованиям FIA и стартовали в самом молодом и перспективном зачете Т4, – говорит Сергей Карякин. – Наш мотовездеход мы тестировали в боевом режиме, он показал себя отлично. Спасибо большое моей команде, механикам, всем, кто за нас болел. Отдельная благодарность нашим спонсорам, которые в столь непростые времена смогли оказать нам поддержку. Благодарю компании УГМК, группу компаний Pride, компании DMG MORI, Horn, Ермак, Ravenol – без их поддержки эта победа была бы невозможной. Кстати, мы с моим штурманом Антоном Власюком трижды выиграли ралли «Шёлковый путь», причем каждый раз – в новом классе: 2018 – Open, 2019 – T3, и вот теперь 2021 – Т4».
Следующие спортивное соревнование, в котором планирует принять участие команда Snag Racing, – Dakar 2022, которое пройдет в начале января 2022 года в Саудовской Аравии.
все автомобильные новости