Не мойте автомобиль в солнечный день — дождитесь вечера, иначе у вас будут разводы по всему кузову, так-как вода высыхает. Ключевым моментом при очистке является — избежание появления царапин на лакокрасочном покрытии, убедитесь, что все, что касается лакокрасочного покрытия, не содержит песка и тщательно промывается каждый раз при повторном нанесении на кузов.
Это также причина, по которой вы начинаете мыть с верха кузова машины и в последнюю очередь заканчиваете колесами. Большинство легких царапин на краске автомобилей вызваны небрежной очисткой, обычно при использовании чистящей ткани которая собирает песок.
Итак, чтобы добиться блеска, выполните следующие действия
Ополосните и намочите автомобиль стандартной водопроводной водой — не используйте губку, потому что она будет собирать песок, и будет действовать как наждачная бумага. Лучше всего для этого подойдет шланг высокого давления, но поможет шланг с сильной струей. После того, как вы удалите песок и машина станет влажной, остальная грязь начнет растворяться по мере попадания в нее воды. Самое время очистить салон автомобиля. Снимите коврики и пропылесосьте их, затем перейдите к остальной части салона с помощью пылесоса. Протирайте приборную панель, консоль и весь другой пластик влажной (не мокрой) тканью.
Для загрязненных участков используйте нейтральное моющее средство. Избегайте использования продуктов с силиконом, так как они оставляют жирные следы. Не полируйте панель приборов, потому что в солнечные дни это может вызвать блики. Наконец, протрите пороги влажной губкой. Используйте чистую мягкую пушистую шерстяную перчатку и очень осторожно протрите всю машину, чтобы удалить все частицы песка. Начните с верхней части автомобиля и обходите его кругами, пороги и бампер последние, к чему вы прикоснетесь.
Чтобы избежать разводов для отделки салона. Не используйте шампунь со встроенной полиролью, это эффективно запечатает грязь и пятна тонким слоем воска, усложнит уборку в 100 раз и сделает стекла мутными. Используйте спрей для удаления следов насекомых. Пора использовать более жесткую губку или салфетку. Как и в прошлый раз, работайте круговым методом. Чистящую салфетку можно использовать для удаления действительно сильных пятен, но только на затвердевших участках лакокрасочного покрытия, таких как пороги и нижняя часть переднего бампера.
Колеса и шины — сначала очистите щеткой, затем используйте жесткую губку или чистящую салфетку. Если ваши колеса имеют специальное хромирование или лакокрасочное покрытие, применяются те же правила, что и для покрасочных работ, и вам следует использовать рукавицу для мытья. Не используйте то, что вы будете использовать для очистки колес в следующий раз при мойке кузова, иначе они поцарапают вашу краску. Поскольку в большинстве этих продуктов используются довольно неприятные химические вещества, одевайте перчатки и остерегайтесь контакта с кожей.
Также используйте два ведра — одно с чистой водой для ополаскивания, чтобы избежать загрязнения песком. Далее вытрите машину замшей. Она должна быть слегка влажной, чтобы работала лучше всего. Большинство людей ожидают, что замша будет работать как полотенце и впитывать воду, но она больше похожа на щетку стеклоочистителя, создавая тонкую пленку воды и позволяя ей испариться. Используя средство для чистки стекол, проведите круговыми движениями по окнам изнутри и снаружи. Очень хорошие результаты можно получить, используя слегка влажную ткань из микроволокна.
Также рекомендуется использовать салфетки из микрофибры для хромированных областей. Каждый раз, когда вы полируете автомобиль, вы удаляете небольшой слой краски. Воск — это просто защитное покрытие, которое вы наносите для придания глянцевого покрытия полированной краске. Обычно вы втираете его прямыми линиями до легкой дымки, а затем полируете.
Полировка машины является деликатным процессом, поэтому не следует оказывать давление и используйте только мягкую ткань. Применяйте одну ткань, чтобы нанести полироль, другую, чтобы отполировать ее, а затем очень мягкой тканью отполируйте до блеска.
все автомобильные новости