Коробки с двойным сцеплением, вроде DSG от Volkswagen, дарят отличную динамику и мгновенные переключения, но требуют особого подхода. Особенно печально известна сухая DQ200, устанавливаемая на массовые модели VW, Skoda и Audi. Уязвимость у всех таких трансмиссий одна — мехатроник. Именно он управляет сцеплениями, и стоит он как половина подержанного автомобиля. Перегрев, сбои, быстрый износ — и вот вы уже в сервисе, а не на трассе.
Даже бережное вождение
...Подробнее читайте на сайте speedme.ru
