Так, власти хотят видеть на улицах города профессиональных таксистов, отметил заммэра в эфире радиостанции «Эхо Москвы». Водители такси, в свою очередь, должны «получать нормальную зарплату».
В целях усиления контроля за пассажирскими перевозками предлагается установить возрастной ценз. Водить такси в Москве можно будет лицам со стажем три года и более. Кроме того, таксисты должны иметь водительское удостоверение, полученное в России.
В результате необходимо, чтобы степень доверия к водителям такси выросла до уровня доверия пассажиров к водителям городского общественного транспорта. При этом таксисты должны чувствовать свою ответственность. На это и будет направлен новый закон о такси, подчеркнул Ликсутов. Сейчас документ разрабатывается в Государственной Думе.
Также заммэра сообщил, что сотрудники столичного Дептранса регулярно совершают контрольные закупки услуг у агрегаторов такси с целью проверки качества обслуживания.
В случае выявления нарушений, наказывается либо сам водитель, либо агрегатор такси. Однако всё зависит от ситуации. Таким образом, порядка 10 таксопаркам был вынесен запрет на осуществление профессиональной деятельности. Плюс ко всему, Ликсутов уточнил, что за последние 10 лет в Москве исчезли так называемые «бомбилы». В 2010 году нелегальных перевозчиков было порядка 30% от общего количества. Но сейчас легальные перевозки составляют порядка 98%, а 2% — случайные автомобили.
все автомобильные новости