Электрические полуприцепы, разработанные такими компаниями, как Mercedes-Benz, Volvo, Daimler, Nikola Motors, Ford и Tesla, прокладывают путь в будущее грузовых автоперевозок по всему миру. Некоторые из них даже мечтают об автономной мобильности, и в конечном итоге мы увидим, как такие грузовики проезжают мимо нас по автостраде. Этот концептуальный проект россиян – Романа Долженко, работающего в сотрудничестве с промышленным дизайнером Дмитрием Воронежцевым, участвует в гонке по разработке полностью автономных грузовиков.
Электротрак, получивший название ATLANTIS, будет иметь автономность 5-го уровня без отделения для водителя или вмешательства человека. Это будет очень полезно при транспортировке срочных грузов в заранее определенные пункты назначения, полностью исключая вмешательство человека. Электрический грузовик имеет очень нестандартный дизайн, который не похож на то, что мы видели до сих пор. Даже Volvo Vera, Tesla Semi или Ford F-Vision выглядят несколько обыкновенно по сравнению с этим.
Причина оригинальности в том, что этот полностью автономный электрический трак имеет огромную установку с еще большими колесами прямо в задней части. На самом деле они размером с трейлер. На дороге эти колеса независимо перемещаются к траку, тянущему его вперед, который также имеет набор независимо движущихся колес для маневрирования на поворотах и ограниченное пространство для практичности. Клиренс прицепа недостаточно высок, чтобы он мог двигаться по неровной местности, а единственный набор больших колес представляет собой еще одну проблему для езды по неровным дорогам.
все автомобильные новости