Toyota только что представила новое поколение субкомпактного Prius c, которое в Японии называют Aqua. Хотя Aqua мало известна в Европе, она не является нишевой моделью. В 2013-2015 годах это был самый популярный автомобиль в Японии, а также хорошо зарекомендовал себя в США и Австралии. Сейчас дебютирует его новое поколение, родственное Yaris, хотя и более крупное, чем он. Сходство начинается с платформы GA-B из серии TNGA и 1,5-литрового гибридного привода. Однако различия существенны – от больших размеров и колесной базы, благодаря наличию привода AWD-i, до инновационного сиденья с функцией поворота и способностью запитать дом от автомобильного аккумулятора.
Мы давно знаем, что электромобили, водородные автомобили и гибриды с подключаемым модулем могут служить источником энергии в случае отключения электроэнергии. Однако на этот раз японцы предлагают классический полный гибрид с этой функцией. Розетка на 100 В мощностью 1500 Вт входит в стандартную комплектацию всех комплектаций модели Aqua. Благодаря этому, когда в доме заканчивается электричество, к автомобилю можно подключить чайник или лампу. В Японии, где землетрясения не редкость, подобным решениям уделяется большое внимание.
Еще одно интересное решение – поворотные передние сиденья, которые можно направить больше в сторону выхода из машины. Это упрощает посадку и выход из этой небольшой машины, а также установку детского кресла. Автомобиль также получил Comfort Pedal, решение, которое делает вождение еще проще, хотя благодаря автоматической коробке передач и компьютерному управлению гибридной системой это все еще очень просто. Comfort Pedal заставляет автомобиль резко замедлить движение после снятия ноги с педали акселератора, эффективно восстанавливая энергию.
Новая Toyota Aqua получит обширное оснащение мультимедийными системами и системами безопасности. Важным нововведением является следующее поколение автоматической парковочной системы, которая больше не требует использования педалей акселератора и тормоза. Просто нажмите кнопку, и машина припаркуется сама.
Новый Aqua имеет новый, более мощный гибридный привод, основанный на 1,5-литровом двигателе Dynamic Force Engine, который на 20% более экономичен, чем предыдущее первое поколение. Автомобиль получил вдвое более мощный никель-металлогидридный аккумулятор, что позволяет чаще ездить только на электродвигателе без расхода топлива. В результате у Aqua расход – 2,79 л/100 км.
все автомобильные новости