Toyota решила, что разрыв между моделями C-HR и RAV4 должен быть заполнен совершенно новым кроссовером. Corolla Cross, развлекательный вариант самого популярного в мире автомобиля, только что был представлен в Японии.
Toyota становится гегемоном сегмента SUV. После премьеры модели Yaris Cross, которая будет доступна в польских автосалонах этой осенью, предложение японского производителя кажется практически полным. Toyota C-HR представляет сегмент компактных кроссоверов, RAV4 – прародитель всего сегмента и символическая модель среднего размера, а с начала года рынок завоевал Highlander, мощный семиместный кроссовер. Теперь Toyota представила свой бестселлер – модель Corolla, но уже в версии SUV. Автомобиль получил название Corolla Cross и является четвертой версией кузова после хэтчбека, седана и универсала.
Трудно найти модель Toyota более узнаваемую во всем мире, чем Corolla. Построенный с 1966 года, автомобиль доступен на более чем 150 рынках, а в июле этого года был продан 50-миллионный автомобиль, что сделало Corolla самым популярным легковым автомобилем в истории автомобилестроения.
Corolla Cross сочетает в себе просторный салон с практичностью внедорожника, а также с эффективностью гибридных приводов Toyota. Комфорт и безопасность пассажиров были в числе приоритетов конструкторов автомобиля. Автомобиль основан на платформе GA-C, уже проверенной на Corolla, которая обеспечивает высокую жесткость кузова и низкий центр тяжести, а значит, очень хорошие ходовые качества и приятную езду. В передней подвеске используются стойки Макферсон, а в задней – новая переднеприводная торсионная балка или многорычажная подвеска на автомобилях с полным приводом. Одной из самых сильных сторон Corolla Cross является легкость маневрирования на узких городских улицах. Радиус поворота составляет всего 5,2 метра, что является одним из лучших результатов в своем классе.
Автомобиль дебютирует на японском рынке в двух версиях: бензиновой с двигателем 1,8 и с гибридным электрическим приводом мощностью 122 л.с., что очень экономично. Согласно японским исследованиям, машина горит 3,8 л/100 км. Corolla Cross также может быть оснащена интеллектуальным полным приводом AWD-i, хорошо известным по RAV4, Highlander или Yaris Cross. Использование привода AWD-i позволяет не только лучше использовать возможности гибридной системы, но и улучшить ходовые качества на скользкой или заснеженной дороге.
Использование платформы TNGA позволило создать просторный, вместительный салон. Место водителя обеспечивает отличную круговую обзорность. Доступ к заднему регулируемому сиденью также удобен благодаря большой дверце. Автомобиль впечатляет и багажным отделением. В стандартном положении задних сидений объем багажного отделения составляет 487 литров, а при сложенных спинках заднего ряда достаточно места для удобного размещения велосипеда. Доступ к багажнику легкий благодаря большой задней двери и низкому грузовому порогу – на высоте 720 мм. Более того, Corolla Cross также может быть оснащена функцией автоматического открывания двери багажника движением ноги.
Внешний вид автомобиля придает ему солидный характер, а широкие крылья или дополнительные накладки на колесные арки, а также сильно поцарапанные бамперы делают его чистокровным внедорожником. Автомобиль поступил на японский рынок в восьми цветовых вариантах. Оснащение Corolla Cross — это сочетание эксклюзивности с повседневной практичностью. Набор функций безопасности определенно впечатляет. Новая модель оснащена системой Toyota Safety Sense последнего поколения и помощниками при парковке, которые помогут вам войти в ограниченное пространство или покинуть парковочное место.
Интересным фактом Corolla Cross в гибридной версии является то, что автомобиль можно использовать в качестве небольшой силовой установки в аварийной ситуации. В режиме аварийного питания Corolla Cross будет подавать электричество от своей гибридной батареи для нагрева воды в чайнике или использования фена.
все автомобильные новости